Складно уявити сучасну людину, яка не користується автомобілем і яку обходять стороною новини законодавства та судової практики з питань безпеки дорожнього руху. Не лишили цього разу без уваги  і прецедент з визнанням незаконним вимірювача швидкості TruCAM.

Про відповідне судове рішення повідомив на своїй сторінці у Facebook Дорожній адвокат, а журналісти в мить підхватили важливу тему.

Адвокат зазначає, що Краматорським міським судом Донецької області встановлено, що лазерний вимірювач TruCAM LTI 20/20 був зареєстрований в Державному реєстрі засобів вимірювальної техніки за номером У3197-12, затверджений сертифікатом №UA-MI/1-2903-2012, виданим Мінекономрозвитку 29.08.2012.

У той же час судом встановлено, що TruCAM LTI 20/20 за номером У3197-12 виключений з Державного реєстру на підставі наказу Мінекономрозвитку від 02.11.2015 № 1362, а сертифікат вимірювань №UA-MI/1-2903-2012 від 29.08. 2012 року є недійсним ще з 02.11.2015. Інші зміни до Державного реєстру не вносилися.

На підставі викладеного, суд прийшов до висновку, що вимірювання швидкості руху з використанням вимірювача TruCAM LTI20/20 є незаконним, а отримані технічні дані по швидкості безпідставні. Отже штрафи, накладені з застосуванням пристрою є неправомірними.

На цій підставі суд скасував накладений на водія штраф за перевищення швидкості.

Що незаконне: TruCAM чи рішення суду?

Адвокат, експерт громадської організації LEAD office Тарас Гук, проаналізувавши рішення, дійшов іншого висновку.

“Суд зазначає, що у зв’язку із виключенням TruCAM із реєстру затверджених типів засобів вимірювальної техніки у листопаді 2015 року використання приладу сьогодні поліцією є незаконним. Проте, такий висновок не відповідає дійсності,” – вважає адокат.

Дійсно, такий Реєстр є.  І, дійсно,  TruCAM в Реєстрі немає. Проте наявність/відсутність приладу в Реєстрі мала значення до 01.01.2016, коли набув чинності новий Закон України “Про метрологію і метрологічну діяльність”, запевняє юрист.

Відповідно до нового закону, повторного внесення до Реєстру приладів, яким до набуття чинності закону видано сертифікат, не передбачено!

“Більше того, відповідно до наказу Мінекономрозвитку, зберігання даних Реєстру мало б здійснюватись лише до 01.01.2019″, – розповідає Тарас.

Таким чином, наявність свідоцтва про повірку є єдиним і достатнім документом, що підтверджує, що TruCAM є вимірювальним приладом і його можна використовувати для фіксації перевищення швидкості.

Нагадаємо, що перші радари TruCAM з’явилися в Україні в середині 2010 року. Спочатку вивчали їх можливості в експериментальному порядку, а після отримання позитивних результатів прилад став застосовуватися більш масово. Однак через деякий час допитливі порушники розкопали інформацію про те, що на TruCAM відсутня необхідна дозвільна документація, і поскаржилися в прокуратуру. Використання цих радарів заборонили. У 2011 році тоді ще ДАІ узаконили використання пристроїв.

Від контролю швидкості на дорогах України відмовилися після створення нової патрульної поліції. А в ході реформ Державтоінспекцію розформували.

Пізніше, в серпні 2015 року, набув чинності закон, який передбачав, зокрема, фото- і відеофіксацію порушень ПДР. Однак у бюджеті на його реалізацію не вистачило грошей. Штат патрульних не справлявся з функцією профілактики порушень ПДР, а камери фіксації так і не були введені.

Питання про повернення радарів підняли знов після ряду смертельних аварій за участю мікроавтобусів і вантажних фур. Після цих випадків було прийнято рішення посилити контроль за дорожнім рухом.

У жовтні 2018 року Олексій Білошицький, перший заступник начальника Управління патрульної поліції, представив пресі портативний пристрій вимірювання швидкості TruCam, який правоохоронці використовуватимуть на дорогах України.

---