По Білорусі. Багато дзвінків на тему можливої напруженості в нафтовій сфері у світлі відомих подій (зупинка літака Ryanair і заборона авіасполучення між Україною та Білоруссю 一 ред.).

Чи може Лукашенко зупинити поставку нафтопродуктів в Україну у відповідь на наші санкції та що тоді буде?

Я в це не вірю. Україна формує основний прибуток білоруської нафтопереробки, яка своєю чергою є одним з локомотивів білоруської економіки. Мозирський НПЗ, який стоїть на кордоні з нами, по дизпаливу та бітуму практично повністю працює на український ринок, Білорусь же забезпечує переважно Новополоцький НПЗ, розташований на півночі. Тобто Білорусь годує Україна (безумовно, після Росії). Саме тому я не вірю, що Лукашенко буде навіть натякати на проблеми з паливом.

У 2020 році ми закупили 0,850 млн т бензину (понад 30% ринку), дизпалива 一 2,2 млн т (теж понад 30% ринку), 0,38 млн т зрідженого газу (17%) та 0,580 млн т бітуму 一 50% ринку. Це тільки основні позиції.

Але якщо все ж припустити, що в Мінську вже зовсім все погано, чи вигребемо ми без сябрів? Щоб перекрити потребу в бензині, Укртатнафта повинна наростити переробку на 2 млн т або вдвічі. Це цілком реально. Крім того, в необмеженій кількості є бензин на морі. Там же можна добрати й 1,5 млн т дизпалива, що в сумі з додатковим об’ємом з Кременчука перекриє білоруський обсяг (+650 000 т). 

При цьому я не беру до уваги можливість збільшення поставок з Росії, це взагалі окрема розмова.

Останні два місяці показали, що запросто може бути перекритий й обсяг білоруського скрапленого газу, що випадає.

Єдина позиція, яка виглядає проблематично 一 це бітум. Привезти такий обсяг немає звідки. Частково можна перекрити морськими поставками, але не повністю. Однак і трагедії в цьому немає. За рахунок збільшення переробки та моря наполовину перекрити Білорусь точно вийде. Ну а в іншому, бітум 一 це не дизель і не бензин, будуть на 10-20% будувати дороги, гроші можна направити на цементні дороги або на об’єкти інфраструктури, які не потребують бітуму.

Так що ми без білоруського палива проживемо, а ось чи виживе без продажів в Україні білоруська нафтопереробка? Навряд чи. Зрозуміло, росіяни підтримають, але це остаточно виб’є у Лукашенка здатність хоч якось цій експансії протистояти.

У цій ситуації радше важливим є питання, що нам робити з нашою енергозалежністю? То ми трусимося з приводу припинення поставок від Роснафти, тепер переживаємо з приводу Білорусі. Причина 一 70% поставок ДТ й 50% поставок бензину йде з цих двох країн. При цьому, у нас недозавантажена своя нафтопереробка і морські перевалки. Пора знову виносити це питання на порядок денний.

Текст узято зі сторінки Сергія Куюна у Facebook.

---