Європейський Союз може ввести екологічний податок на «брудну» електроенергію, яка імпортується із сусідніх країн.

Про це повідомив народний депутат, голова парламентського Комітету з питань енергетики і житлово-комунальних послуг Андрій Герус на своїй сторінці в Facebook.

«Нетто-імпорт електроенергії у країни ЄС зріс із 3 млрд кВт-год у 2017 році до 21 млрд кВт-год у 2019 році (приріст 600%) ідеться у дослідженні британського аналітичного центру Sandbag, яке було опубліковане вчора. Такий імпорт це еквівалент викидів у розмірі 26 млн тон СО2», – сказано у повідомленні.

Більшість такої електроенергії було із країн, що не мають або мають низький податок на вуглецеві викиди. У Європі все більш поширеною стає думка, що таким чином європейці фактично стимулюють виробництво неекологічної електроенергії у так званих «вуглецевих офшорах» (сусідніх країнах).

«Якби цей імпорт мав податок на вуглецеві викиди, то надходження до бюджету країн ЄС складали би 630 млн євро», – додав Герус.

У звя’зку із цим Єврокомісія аналізує зараз введення нового податку на вуглецеві викиди при імпорті електроенергії, так званий border carbon adjustment (BCA), щоб зменшити стимули використання вугілля у сусідніх до ЄС країнах, де немає відповідних екологічних податків. Екологія – один із ключових пріоритетів нового президента Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн.

«На жаль, історично в Україні недостатньо уваги приділялося екологічній складовій при виробництві електроенергії на ТЕС. На сьогодні немає фільтрів, немає відповідних екологічних норм, немає плати за передачу е/е при експорті», – зазначив нардеп.

Така ситуація може призвести до того, що всі такі пільги із української сторони будуть ліквідовані податком із європейської сторони – наповниться європейський, а не український бюджет.

На думку Геруса, більш правильно було, щоб на українських ТЕС встановлювалися відповідні фільтри, сплачувалися відповідні екологічні податки та було наближення до європейських екологічних стандартів.

Він вважає, що у такому випадку в української сторони були б сильні аргументи, щоб показувати екологічний прогрес та опонувати введенню таких податків із європейської сторони. І чим швидше самі учасники ринку це зрозуміють, тим краще буде для всіх.

Раніше LegalHub повідомляв, що Оператор української газотранспортної системи відокремився від НАК «Нафтогаз» і став незалежною компанією.

---