Міністр інфраструктури Владислав Криклій розповів про причини звільнення Володимира Жмака з посади голови правління АТ «Укрзалізниця».

Так, однією з них стала відсутність послідовної й системної стратегії з розділення компанії.

Про це міністр заявив під час онлайн-зустрічі з Європейською Бізнес Асоціацією, передає Укрінформ.

«Якщо створюються нові вертикалі і ми говоримо про розділення компанії, то це має бути послідовна візія і стратегія, а не просто створення нових юридичних осіб, власне, що вони і зробили і рішенням правління почали їх реєструвати», 一 підкреслив він.

Криклій наголосив, що уряд, як акціонер УЗ, хотів би розуміти 一 як саме в компанії планують здійснювати розділення та впроваджувати відповідну реформу.

«Реформа 一 це не про те, щоб ми на папері створили якісь юридичні особи, це розуміння наших глобальних цілей. На жаль в Укрзалізниці не було цього зроблено, не було підготовлено, не було системного бачення», 一 зазначив міністр.

Також, зазначив він, в УЗ не було вирішено питання про скасування чотириденного робочого тижня. На п’ятиденний робочий тиждень компанія перейшла вже після звільнення Жмака.

Крім того, компанія почала скорочувати обсяги вантажних перевезень, зростання яких відбулось лише за останній місяць.

«Було ще інших операційних запитань, але знову ж таки це рішення наглядової ради, уряд це рішення підтримав. Тепер ми маємо не зволікати з тим, щоб з’явився новий керівник», 一 резюмував Криклій.

Нагадаємо,  17 березня Кабінет міністрів звільнив главу АТ «Укрзалізниця» Володимира Жмака. Сам Жмак назвав це рішення дивним та зазначив, що воно порушує  всі можливі процедури так закони.

Як розповів LegalHub співрозмовник у Міністерстві інфраструктури, рішення про його зняття з посади Жмака прийняв президент Володимир Зеленський після того, як колишній глава Укрзалізниці Євген Кравцов передав папку з компроматом, який нібито свідчить про корупцію в компанії.

---