Міністерство інфраструктури продовжує підготовку проектів державно-приватного партнерства (ДПП) в різних інфраструктурних галузях та вже цього року  планує оголосити перші тендери на залучення приватних партнерів у дорожній сектор України. Про це повідомив Міністр інфраструктури Владислав Криклій, зазначили на Урядовому порталі.

У рамках підготовки до реалізації Програми ДПП у дорожній галузі експерти Світового банку та IFC за підтримки Глобального інфраструктурного фонду та сприяння Проектного офісу «SPILNO» і Агенції з питань підтримки ДПП провели дослідження «Програма державних доріг України – Опції залучення приватного сектору до покращення, ремонту та утримання доріг». У січні цього року експерти завершили розробку пре-ТЕО за підсумками вказаного дослідження щодо перших 6-ти пілотних ділянок доріг загальною протяжністю 1400 км, які будуть відновлені на першому етапі Програми. Фахівцями Міністерства також розроблено концептуальні записки здійснення ДПП щодо цих пілотних проектів. Наразі вони направлені на погодження в інші міністерства, після чого ми перейдемо до розробки детального ТЕО, — пояснив Міністр.

У перелік перших пілотних проєктів увійшли:

1 – поточний і капітальний ремонти дороги Харків-Дніпро-Запоріжжя (M-29, M-04, M-18). Орієнтовний обсяг початкових інвестицій – 370 млн $.

2 – поточний ремонт дороги Бориспіль-Полтава (М-03). Орієнтовний обсяг початкових інвестицій – 180 млн $.

3 – реконструкція, капітальний і поточний ремонти та будівництво нового об’їзду населеного пункту на дорозі Херсон-Миколаїв (М-14). Орієнтовний обсяг початкових інвестицій – 310 млн $.

4 – капітальний і поточний ремонти дороги Київ-Житомир-Рівне (М-06). Орієнтовний обсяг початкових інвестицій – 370 млн $.

5 – реконструкція, поточний і капітальний ремонт дороги Ягодин-Ковель-Луцьк (М-07, М-19). Орієнтовний обсяг початкових інвестицій – 240 млн $.

6 – реконструкція, капремонт і будівництво нового об’їзду населеного пункту на дорозі Дніпро-Кривий Ріг-Миколаїв. Орієнтовний обсяг початкових інвестицій – 290 млн $.

За словами Криклія, усі проекти увійшли до переліку пріоритетних для держави проектів до 2023 року та передбачають подальше утримання дороги інвестором протягом наступних 20-30 років. А це додаткові інвестиції, що в рази перевищують початкові. Перші 6 пілотів відбирались таким чином, щоб досягнути максимального економічного ефекту від вкладених коштів і щоб якомога більше українців відчули покращення дорожньої інфраструктури. Адже ці автошляхи сполучають 10 областей України, де проживає понад 12 мільйонів жителів.

Водночас Міністр зазначив, що ці дороги не будуть платними для громадян. За інфраструктуру платитиме держава, але в розстрочку протягом 20-30 років. Якщо дорога не утримуватиметься відповідно до встановлених стандартів, платіж інвестору з боку держави зменшується на відповідний розмір штрафів, що визначається договором.

---