Як повідомляє legalhub.online, про це заявили в комунальному підприємстві “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва” у відповідь на інформаційний запит Укрінформу.
“Затримка будівництва пов’язана з виконанням робіт з коригування проєкту лівобережної частини мостового переходу на вимогу громади мешканців житлового масиву Воскресенський. Зокрема, розв’язання напрямків будівництва мостового переходу в обхід озера Радунка із забезпеченням транспортного зв’язку з вулиці О. Бальзака”, – йдеться у відповіді.
Також, за даними замовника будівництва мосту, темпи виконання робіт знизилися у зв’язку з обмежувальними заходами, пов’язаними з пандемією.
Крім цього, у КП повідомили, що протягом року активісти Русанівських садів чинили спротив будівництву Подільського мостового переходу, перешкоджаючи проїзду будівельної техніки. “Питання вирішувалися шляхом переговорів в юридично-правовому порядку“, – додали на підприємстві.
Також зазначається, що станом на 17 січня 2022 року на об’єкті виконувалися наступні види робіт: будівництво перетину із залізничними коліями; будівництво основних огороджуючих конструкцій тунелів метро; зведення дорожнього насипу на Русанівських садах; влаштування гідроізоляційного покриття та шарів асфальтобетонного полотна прогонових будов мостового переходу; встановлення бар’єрної та перильної огорож, монтаж шумозахисних екранів; перекладання інженерних мереж; демонтаж підводної частини тимчасових опор.
Як повідомляв Укрінформ, під час річного звіту Київський міський голова Віталій Кличко констатував, що у 2021 році не вдалося відкрити автосполучення Подільсько-Воскресенським мостом, але пообіцяв його добудову у 2022 році.
Автомобільне сполучення між лівим і правим берегами Дніпра по Подільсько-Воскресенському мосту планували запустити наприкінці 2021 року; наступним етапом має бути будівництво метро на Троєщину.
Раніше Кличко повідомляв, що жителі Русанівських садів блокують рух будівельного транспорту, чим зривають терміни зведення Подільсько-Воскресенського мосту.
Замовник та генеральний підрядник звернулися до правоохоронних органів із проханням сприяти в ліквідації незаконного перекриття руху будівельного транспорту вулицею Центральною Садової та з проханням забезпечити громадський правопорядок під час ліквідації стихійних блокпостів та незаконних огороджувальних засобів.
Нагадаємо, разом з тим завершення будівництва метро на Виноградар хотіли перенести аж на травень 2023 року. Річ у тім, що генпідрядник отримав відповідну судову ухвалу про перенесення термінів.
Поділись з друзями
та підтримай наш проект 