В Україні дозволять перевозити дітей без автокрісел, однак лише в громадському транспорті.

Про це йдеться в проекті Закону «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо встановлення відповідальності за порушення правил перевезення дітей легковими автомобілями (крім таксі)» № 3009, автором якого є народний депутат від «Батьківщини» Бондарєв Костянтин Анатолійович.

«20 листопада 2019 року набув чинності прийнятий Верховною Радою Закон України «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо встановлення відповідальності за порушення правил перевезення дітей», – сказано в пояснювальній записці.

Зокрема, вищезгаданим законом встановлюється відповідальність за порушення правил перевезення дітей: а саме за перше – штраф у розмірі 30 неоподаткованих мінімумів (510 гривень), за повторне протягом року – 50 (850 гривень).

Водночас, згідно з правилами дорожнього руху (пункт 2.3) водіям та пасажирам таксі дозволяється не пристібатися. А відповідно до пункту 156 Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18.02.97 № 176, пасажир таксі має право перевозити на руках дитину дошкільного віку на задньому сидінні.

Тобто, одразу кілька чинних підзаконних актів нині по-різному трактують, як потрібно перевозити дітей в автомобілі.

Крім того, частиною 12 статті 121 встановлено, що під транспортними засобами у статтях 121-126, 127-1 – 128-1, частинах першій і другій статті 129, частинах першій – четвертій статті 130, статтях 132-1, 133-1, 133-2, 139 і 140 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші транспортні засоби.

Виходить, що дитячі автокрісла повинні бути і в транспортних засобах громадського призначення (трамваї, тролейбуси, таксі, автобуси усіх видів сполучень (міські, міжміські, міжнародні), а не лише в легкових автомобілях.

Тобто норма закону поширюється на всіх водіїв автотранспорту. Отже, працівники Національної поліції можуть оштрафувати водіїв звичайних легкових автомобілів, таксі, автобусів, тролейбусів та трамваїв.

«Виконання вимог цього закону тільки таксистам коштуватиме значних коштів, які потрібно буде включити/збільшити у вартість послуги. Наприклад, щоб обладнати таксі у місті Києві дитячими автокріслами (25 тис автомобілів таксі * 2000 грн./мінімальна вартість автокрісла = 50 млн. грн.) та України ( 200 тис. автомобілів * 2 тис. грн. = 400 млн. грн.)», – йдеться в поясненні до проекту закону.

Отже, держава фактично переклала відповідальність забезпечення безпеки перевезень дітей з їхніх батьків безпосередньо на водіїв тих транспортних засобів, якими вони керують, працюючи у той же час в транспортних компаніях.

На жаль, станом на сьогодні фактично створено правову колізію, що поступово стає справжньою проблемою для всіх українців, як для водіїв (приватних, громадських та пасажирських транспортних засобів), що будуть перевозити дітей, так і для батьків з дітьми при проїзді у громадському транспорті та таксі.

Законопроектом №3009 з метою вирішення правової колізії та уникнення суперечностей трактування правових норм пропонується внести до Кодексу України про адміністративні правопорушення зміни, відповідно до яких абзац десятий статті 121 доповнити словами «легковими автомобілями (крім таксі)».

Повідомляється, що прийняття зазначеного проекту Закону забезпечить усвідомлення ступеню відповідальності осіб, що перевозять дітей легковими автомобілями (крім таксі), та тим самим підвищить рівень безпеки дітей на дорозі, сприятиме зменшенню дорожньо-транспортного травматизму і смертності дітей.

Раніше LegalHub повідомляв, що водіям будуть нараховувати гроші за безпечне керування авто.

---