682

За перевантажену фуру до 34 тисяч, – депутати прийняли закон

Верховна Рада підтримала за основу та в цілому законопроект №1047 про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю.

“За” проголосував 331 народний депутат. Закон набере чинності з дня, наступного за днем його опублікування.

Проектом закону передбачається внесення змін до законів України “Про автомобільний транспорт”, “Про джерела фінансування дорожнього господарства”, Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Змінами пропонується законодавчо закріпити можливість фіксації порушень, пов’язаних з відсутністю документів (дозволів) щодо узгодження умов та режимів перевезення в разі перевищення вагових або габаритних обмежень або документа про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних) транспортних засобів, в автоматичному режимі в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.

Запроваджуються такі штрафи за перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм при перевезенні вантажу без відповідного дозволу:

– від 5 % до 10 % – штраф у розмірі 500 НМДГ (8500 грн.);

– від 10 % до 20 % – штраф у розмірі 1000 НМДГ (17000 грн.);

– понад 20 % – штраф у розмірі 2000 НМДГ (34000 грн.).

Адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, передбачені частиною другою статті 132-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення несе відповідальна особа – фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу, – належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб – підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, – особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.

Передбачається, що адміністративно-господарські штрафи за порушення законодавства про автомобільний транспорт, передбачені абзацами чотирнадцятим-шістнадцятим частини першої статті 60 Закону України «Про автомобільний транспорт» та адміністративні штрафи за порушення передбачені частиною другою статті 122-2  та частиною другою статті 132-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, зараховуються до державного дорожнього фонду України.

Змінами до Кодексу України про адміністративні правопорушення передбачається встановлення відповідальності за невиконання водіями транспортних засобів, що здійснюють автомобільні перевезення пасажирів та/або вантажів вимог  уповноважених посадових осіб центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію  державної  політики з питань безпеки на наземному транспорті та його територіальних органів, про зупинку транспортного засобу.

Нагадаємо, що переважну більшість автомобільних доріг в Україні збудовано в 60-70х роках минулого століття. Внаслідок безконтрольного руху транспортних засобів, вагові параметри яких перевищують дозволені норми, автомобільні дороги зазнають значних  передчасних руйнувань, що призводить, у тому числі, до послаблення обороноздатності держави.

Конструкції автошляхів не в змозі витримувати навантаження, які виникають під час руху вантажних транспортних засобів. 97% автомобільних доріг втратили несучу здатність, дорожнє покриття має суттєві деформації та руйнування, штучні споруди перебувають в аварійному стані. Введено відповідні обмеження, однак велика кількість вантажних транспортних засобів здійснюють перевезення з порушенням вагових обмежень.