У Києві розпочинається підготовка до будівництво четвертої, Подільсько-Вигурівської, лінії метрополітену. Вона поєднає Кільцеву дорогу з житловим масивом Троєщина.
Будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену/ КМДА
Відповідні роботи передбачено розпорядженням Київської міської державної адміністрації, передає пресслужба КМДА.
За словами заступник голови КМДА Олександра Густєлєва, поетапне будівництво здійснюватиметься окремими дільницями, перша з яких буде від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна».
Важливою складовою нової гілки стане Подільсько-Воскресенський мостовий перехід, основною функцією якого є сполучення між правим та лівим берегами столиці.
Долучайтеся до нас у Telegram:
- LegalHub.online — про найцікавіше з перших вуст
Густєлєв додав, що зараз триває будівництво станцій метро на нижньому ярусі мосту, а також на лівому березі, де метро йтиме під землею. Також уже будують два тунелі для майбутньої станції Райдужна.
«У 2021 році комунальному підприємству Київський метрополітен, як замовнику проектування і будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро, передбачено фінансування в обсязі 30 млн грн. Перша дільниця включатиме 6 станцій», 一 сказав він.
Так, зокрема, з’являться станції:
Наразі в рамках будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу вже практично побудовано в основних конструкціях три станції метрополітену: Суднобудівна, Труханів острів, Затока Десенка. На черзі станція мілкого залягання на лівому березі – Райдужна.
Раніше заступник міністра фінансів Олександр Кава заявляв, що запустити першу ділянку метро в мікрорайон Троєщина в Києві можуть до 2024 року.