Державна екологічна інспекція України навіть після відповідної постанови Кабміну продовжує брати проби баластних вод, незважаючи на заборону це робити.

Про факти невиконання Держекоінспекцією постанови Кабміну про № 367 від 27 березня 2019 року “Деякі питання дерегуляції господарської діяльності” пише видання ЦТС.

Екологи саботують скасування контролю баласту

Ксенія Підручна, виконавчий директор громадської спілки “Асоціація морських агентств України” зазначає, що Держекоінспекція ігнорує урядову постанову, котра тимчасово (до прийняття відповідного прядку) забороняє відбирати проби баластних вод на судах. Представники екоінспекції досі здійснюють спроби потрапити на судно, відібрати проби води, виписати штраф, нарахувати “збитки” та стягнути їх з судовласника.

За словами Ксенії Підручної, “протидіяти” такій поведінці екологів можна. Якщо судно справді жодним чином не забруднює акваторію, судовласникам варто пояснювати Екоінспекції про правила, прописані у постанові Кабміну № 367. Так, потрібно пояснити, що згідно з законом “Про основи державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності”, у випадку, якщо перевірка не є плановою, екоінспектори зобов’язані надати відповідні документи (передбачені статтями 6 і 7 цього закону). Якщо таких документів немає, капітан судна має повне право не дозволяти інспекторам здійснювати перевірку.

Чому найвпливовіші морські країни можуть покинути білий список ІМО

Станом на червень 2019 року в Україні розроблено два документи, що певним чином регулюють такі перевірки – це порядок взаємодії між Держекоінспекцією та Асоціацією морських агентств України (знаходиться на візуванні у Міністерства юстиції), а також порядок відбору проб та їх аналіз (проект документу погоджено у логістичному комітеті EBA) .

Нагадаємо, ми нещодавно повідомляли, що Уряд опублікував постанову, якою затверджено модельний статут ТОВ та інші норми, що спрощують ведення бізнесу в Україні.

---